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沉降板护套管是在铁路、同城公路等工程建设中用于保护沉降观测设备的管道。它的主要作用是保护测杆不受外界环境的侵蚀,如水分、同城泥土、同城杂物等,同时确保测杆能够自由地感应路基的沉降变化。在选择沉降板护套管时,应考虑以下几个因素: 材料选择: 塑料护套管:通常使用聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯(PE)等材料,具有良好的化学稳定性和抗老化性。 金属护套管:如镀锌钢管,具有较高的强度和耐久性,但成本较高,且需要良好的防腐措施。 尺寸和壁厚: 护套管的内径应足够容纳测杆,同时留有一定的间隙以便测杆能够自由移动。 壁厚应足够以确保护套管的强度和稳定性,防止在施工过程中被损坏。 连接方式: 护套管应具有良好的连接性能,以确保在接长或安装过程中不会出现泄漏或松动。 可采用螺纹连接、同城法兰连接或其他专用连接件。 耐久性和防护等级: 根据工程环境和预期使用寿命选择合适的护套管材料和技术。 需要考虑护套管的防护等级,以防止土壤中的化学物质、同城昆虫等对护套管的侵蚀。 安装和维护: 护套管的安装应简便,便于施工。 维护成本低,长期运行可靠性高。 成本效益: 在满足技术要求的前提下,应考虑护套管的总成本,包括材料、同城施工和后期维护费用。 环境适应性: 根据工程所在地的气候条件和地质环境选择合适的护套管材料,例如在寒冷地区应选择能够抵抗低温的材料。 标准和规范: 遵循相关的行业标准和规范,确保护套管的选择和使用符合工程质量要求。



路基观测沉降板检测是确保道路工程质量的重要环节,主要目的是监测路基的沉降情况,包括沉降速率和沉降总量。以下是对路基观测沉降板检测要求的详细说明: 沉降板组成: 钢底板:通常要求尺寸为500mm×500mm×10mm,作为沉降板的支撑基础。 测杆:一般采用直径为40mm的钢管,与底板垂直固定,用于测量沉降量。 保护套管:采用硬塑料管,内径应能套住测杆并允许标尺进入。套管尺寸通常为1.5英寸,随着填土的增高,测杆和套管需要相应加高。 沉降板的埋设: 在填筑路堤前,在经过监理工程师抽检合格的填前压实层上安装沉降板。 每隔100m设置一个断面,每个断面包括两侧路肩内缘和路中心线各设置一块沉降板,沉降板从距桥台台背10m处开始放置。 随着填土的增高,测杆和套管应相应接高,接高后测杆顶面应略高于套管上口,以便于观测时水准尺可以直接置于测杆顶。 套管上口应加盖封住管口,避免填料落入管内影响测杆下沉自由度,盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm。 沉降观测: 采用S1、附近S3型水准仪进行观测,要求二级中等精度,观测精度应小于1mm。 观测频率要求每天相同时刻或不同时间进行观测,以统计计算沉降速率。 如果24小时的沉降速率小于2毫米,则认为沉降开始稳定,可以减少观测频率。 随着时间的累积,沉降终趋于稳定,使用回归分析方法计算出沉降曲线,为设计和施工提供依据。 根据总的沉降量预测使用期的路基状况,调整设计参数和施工手段。 质量控制及检验: 在填筑过程中应做好现场沉降观测,特别是在路基填筑达临界高度时应加强观测。 为保证测量精度,一般采用二等水准仪。 沉降观测装置和位移桩(边桩)的质量也需要检验,例如采用C15钢筋砼预制的位移桩,需要在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。 减少人为误差: 在观测过程中,任何细节都应做到无误,防止人为误差的引入。 沉降观测和道路沉降板埋设应与施工同时进行,测量人员需与施工人员紧密配合。 施工人员在进行土质碾压时,应注意均匀性,避免造成观测产品的倾斜,导致数据偏差过大。




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沉降板的结构和使用原理。它由钢板、附近测杆和保护套管组成。底板尺寸可根据客户要求定制,测杆与底板固定在垂直位置,保护套采用钢管套管,套管尺寸以能套住测杆,使标尺能进入测头为宜,随着填士的增加,测杆与套管也相应接高,每节长度不超过55cm。测杆顶面接高后应略高于套管上口。在不测量的情况下,用帽子密封管口,以免填料落入管内,影响测杆的自由下沉。安装前,压实路基面,测量安装位置,固定位置后立即测量板底标高,作为初始值记录。填充高度超过观测杆口20cm后,进行压实,然后对沉降板的测杆和保护套进行连接,连接方式可采用螺纹连接或焊接连接(测杆焊接,保护套用不干胶连接),连接后立即测量标高,计算实际连接长度。




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